Vyššie ceny vo vlakoch zvýšia výdavky domácnosti asi o 74 €

9. 9. 2011 15:00

Sdílet
Vyššie ceny vo vlakoch zvýšia výdavky domácnosti asi o 74 €

Domác­nos­tiam využí­va­jú­cim želez­ničnú osobnú dopravu sa kvôli oča­ká­va­nému rastu ces­tov­ného zvý­šia ročné výdavky prie­merne o tak­mer 74 eur. Táto suma však neza­hŕňa komerčné zľavy osob­ného pre­pravcu. Náklady na ces­to­va­nie týmto domác­nos­tiam by tak mali vzrásť ročne zhruba o 2 %, vyplýva z údajov o sociál­nych vply­voch návrhu na regu­lá­ciu cestovného…

… v želez­nič­nej doprave. Úrad pre regu­lá­ciu želez­nič­nej dopravy už pred­lo­žil návrh na úpravu ces­tov­ného s navrho­va­nou účinnos­ťou 1. októbra do medzi­re­zort­ného pri­po­mien­ko­vého kona­nia. Želez­ničnú osobnú dopravu podľa odbor­ného štatis­tic­kého odhadu využíva na Slo­ven­sku prie­merne 107 tis. domác­ností. Zvý­še­nie ces­tov­ného v prí­mest­skej želez­nič­nej doprave pos­tihne najmä sociálne slab­šie sku­piny oby­va­te­ľov a ces­tu­jú­cich do práce a škôl, keďže tí sú značne odká­zaní na ces­to­va­nie vlakom.

Cenový návrh s výnim­kou niž­ších sadzieb pre dôchod­cov a ZŤP ostal v pôvod­nej nami navrho­va­nej podobe. Ter­mín zave­de­nia nových cien je zatiaľ len hypo­te­tický, nakoľko v prí­pade váž­nej­ších roz­po­rov v pri­po­mien­ko­vom konaní môže tento pro­ces trvať dlh­šie,“ infor­mo­val v pia­tok agen­túru hovorca Želez­nič­nej spo­loč­nosti Slo­ven­sko (ZSSK), a.s. Ale­xan­der Buzin­kay. Osobný pre­pravca pred­po­kla­dal z dôvodu rastu ces­tov­ného zvý­še­nie tržieb zhruba o 1 mil. eur, tieto peniaze však neboli zakal­ku­lo­vané do modelu hos­po­dá­re­nia. „Pri­ne­sie nám to o toľko niž­šie tržby, než sme pred­po­kla­dali, o koľko neskôr sa nové ceny zavedú,“ dodal Buzin­kay. Želez­ni­čiari pôvodne pred­po­kla­dali, že nové ceny ces­tov­ného by mohli pla­tiť od augusta, prí­padne septembra.

Želez­ničná spo­loč­nosť navrhla prie­merné zvý­še­nie ces­tov­ného o 9,96 %

Maxi­málne cel­kové zvý­še­nie regu­lo­va­ného ces­tov­ného podľa úradu pred­sta­vuje 15,5 % a v tom základné ces­tovné, ktoré tvorí 70 % tržieb z regu­lo­va­ného ces­tov­ného, sa zvy­šuje o 17,4 %. Prie­merné zvý­še­nie regu­lo­va­ného základ­ného ces­tov­ného do vzdia­le­nosti 50 kilo­met­rov dosiahne 41,7 %. Každá cesta vla­kom pri regu­lo­va­nom ces­tov­nom sa zvýši prie­merne o 0,25 eura, pri základ­nom ces­tov­nom zaplatí za jednu jazdu ces­tu­júci v prie­mere viac o 0,39 eura.

Po zohľad­není komerč­ných zliav cel­kové zvý­še­nie ces­tov­ného dosiahne 5,1 %

Uve­dené maxi­málne zvý­še­nie regu­lo­va­ného ces­tov­ného návrh ZSSK eli­mi­nuje posky­to­va­ním komerč­nej zľavy Regi­onal vo výške 15 %, mož­nos­ťou zľav­ne­ného nákupu cez inter­net, oča­ká­va­ným pre­su­nom v jed­not­li­vých seg­men­toch ces­tov­ného. S týmito opat­re­niami bude mať rast cien mier­nejší dopad. Ceny vla­kov pre dôchod­cov nad 70 rokov sa nezvý­šia, naopak, mierne klesnú. Rast cien pre drži­te­ľov pre­uka­zov so ZŤP a ZŤP so sprie­vo­dom bude miernejší.

Ces­tu­júci vla­kom na vzdia­le­nosť 10 kilo­met­rov zaplatí po zdra­žení základné ces­tovné 75 cen­tov namiesto 40 cen­tov. Pri ces­to­vaní tri­krát v týždni tam a späť zaplatí viac mesačne o 8,40 eura a ročne o 100,80 eura. Ročný dopad zvý­še­nia ces­tov­ného bude v tomto prí­pade 87,5 %. Pri ceste na 50 kilo­met­rov cena vzras­tie o 57 cen­tov na 2,75 eura. Mesačné výdavky sa zvý­šia o 13,68 eura a ročné o 164,16 eura alebo o 26,15 %. „V domác­nosti, kde využíva želez­ničnú osobnú dopravu viac osôb a ces­tuje sa častej­šie, sa dopad zná­so­buje,“ uvá­dza úrad v mate­riáli. Cenové roz­diely sú uve­dené bez vplyvu komerč­ných zliav.

Pri diaľ­ko­vej pre­prave základné ces­tovné na 200 kilo­met­rov vzras­tie z 8,90 eura na 9,26 eura. Pri jed­nej ceste týž­denne oboma smermi na uve­denú vzdia­le­nosť sa zdra­že­nie o 36 cen­tov pre­javí na raste výdav­kov za mesiac o 2,88 eura. Ročné zvý­še­nie dosiahne 34,56 eura, res­pek­tíve 4,04 %. Pri vzdia­le­nosti na 445 kilo­met­rov cena stúpne zo 17,18 eura na 18,76 eura, teda o 1,58 eura. Mesačný dopad zvý­še­nia ces­tov­ného tak dosiahne 12,64 eura a ročný dopad bude 151,68 eura alebo 9,2 %.

Žiacke a študent­ské zľavy

Žiaci a študenti so zľa­vou 50 % za cestu na 10 kilo­met­rov zapla­tia 37 cen­tov namiesto 20 cen­tov. Pri využí­vaní vlaku tri razy týž­denne tam a späť na spo­mí­nanú vzdia­le­nosť ich ces­tovné bude stáť za mesiac o 4,08 eura viac a ročne zapla­tia navyše 48,96 eura. Zvý­še­nie výdav­kov za rok tak dosiahne 85 %. Pri vzdia­le­nosti na 50 kilo­met­rov zapla­tia za cestu 1,37 eura, čo je o 28 cen­tov viac. Mesačný dopad zvý­še­ného ces­tov­ného bude 6,72 eura a ročný 80,64 eura alebo 25,69 %.

Mení sa dote­rajší spô­sob určo­va­nia regu­lo­va­ného ces­tov­ného podľa jed­not­li­vých tarif­ných pásiem. Návrh výnosu určuje regu­lo­vané ces­tovné podľa dĺžky tarif­nej vzdia­le­nosti v kilo­met­roch s odstup­ňo­va­ním po jed­nom kilo­metri. Výnimku tvorí základné ces­tovné na Tatrans­kých elek­tric­kých želez­ni­ciach, Tren­čian­skej elek­tric­kej želez­nici, Ozub­ni­co­vej želez­nici Štrba — Štrb­ské Pleso a oso­bitné ces­tovné pre obča­nov nad 70 rokov, kde naďa­lej zostá­vajú tarifné pásma.

ZSSK pred­po­kladá, že maxi­málny oča­ká­vaný ročný prí­nos zo zvý­še­nia regu­lo­va­ného ces­tov­ného dosiahne 6,65 mil. eur. Pred­sta­vuje to 15,5 % z vla­ňaj­ších tržieb osob­ného pre­pravcu z ces­tov­ného vo výške 42,86 mil. eur. Po poskyt­nutí uva­žo­va­ných komerč­ných zliav na vybrané vlaky Regi­onal vo výške 15 %, pri inter­ne­to­vom objed­ná­vaní a ďalších zľa­vách sa oča­ká­vaný prí­nos má zní­žiť na 2,2 mil. eur. Táto suma ovplyvní hos­po­dár­sky výsle­dok ZSSK, ktorá v tomto roku pred­po­kladá stratu 9,7 mil. eur. Tá by sa však mala zní­žiť na 7,5 mil. eur. Štát má spo­loč­nosti poskyt­núť v tomto roku dotá­ciu na pre­vádzku verej­nej dopravy vo výške 205 mil. eur.

© WEBNOVINY, © SITA Slo­ven­ská tla­čová agen­túra, pre­vádz­ko­va­teľ spra­vo­daj­ského por­tálu webnoviny.sk. Všetky práva vyhradené

Sdílet

Reakcia na “Vyššie ceny vo vlakoch zvýšia výdavky domácnosti asi o 74 €”

  1. Martin

    24.10.2011 19:57

    Nie je nič lah­šie ako zvy­šo­vať ceny. Ťažšie je hľa­dať úspory a rie­še­nia bez zvy­šo­va­nie cien

Pridať komentár